Kunden des Netzbetreibers Norgesnett können niedrigere Netzentgelte erhalten, wenn sie ihre Elektrofahrzeuge (EVs) mit überschüssiger Solarenergie aus ihrer Nachbarschaft laden. Die Ankündigung ist Teil einer gemeinsamen Markteinführung mit Volue des eNabo-Dienstes, der ersten seiner Art in Norwegen.
Die Zusammenarbeit ermöglicht es norwegischen Stromkunden, belohnt zu werden, wenn sie Strom zu Zeiten nutzen, die für das Stromnetz auf Nachbarschaftsebene vorteilhaft sind. Norgesnett und Volue werden im Rahmen der Initiative Spark by Volue zusammenarbeiten, einem florierenden Ökosystem von Partnern, die sich der Nachhaltigkeit verschrieben haben. Das Ziel ist es, ein flexibles Netz zu etablieren, das der Umwelt zugute kommt und langfristigen Mehrwert schafft.
Die Initiative zielt darauf ab, die Integration erneuerbarer Energiequellen zu erleichtern – zunächst in Norwegen und schließlich in ganz Europa –, während gleichzeitig ein gesundes und stabiles Niederspannungsnetz aufrechterhalten wird.
„Viele von uns sind mit dem intelligenten Laden von Elektroautos vertraut, das heißt, wir laden zu Zeiten, wenn Strom am Spotmarkt am günstigsten ist, typischerweise nachts. Das Problem bei dieser Art von Smart Charging der ersten Generation ist, dass es die Belastung des lokalen Stromnetzes nicht berücksichtigt. Es ist nicht ‚netzbewusst.' Genau dieses Element führen wir jetzt gemeinsam mit Norgesnett ein", sagt Kjetil Storset, Head of Spark by Volue.
„Die heutige Ankündigung unterstützt unsere Ambitionen für die Bereitstellung eines widerstandsfähigen und ausgeglichenen Netzes. Durch den Einsatz verteilter Energieressourcen ermöglichen wir eine intelligentere Nutzung des Stromnetzes. Dies wird nicht nur die Netzstabilität verbessern, sondern auch Verbraucher belohnen und dabei für unsere Partner wie Norgesnett Mehrwert schaffen", ergänzt Kjetil.
„Wir alle unterstützen die grüne Wende, aber für uns als Netzbetreiber stellen Solarpanele auf Dächern und Elektroautos auch eine Herausforderung dar. Wenn an sonnigen Tagen viel Solarenergie aus Privathaushalten ins Netz eingespeist wird, während immer mehr Menschen ihr Elektroauto nachts laden, entsteht eine zunehmende Belastung des lokalen Stromnetzes", sagt Vidar Kristoffersen, CEO von Norgesnett, das rund 100.000 Netzkunden hat.
Die Absicht des neuen Dienstes ist es, den Zustrom von immer mehr Solarenergie von Dächern und die zunehmende Nutzung von Elektroautos zu ermöglichen, ohne die Netzentgelte zur Finanzierung umfangreicher Netzausbaumaßnahmen erhöhen zu müssen.
Das System wird über Betreiber verwaltet, die intelligentes Laden anbieten. Der Dienst wird in Gebieten angeboten, in denen das Netz besonders stark belastet ist. Zunächst wird dies für rund 160 Nachbarschaften gelten, doch die Zahl wird steigen, wenn neue Solarproduktion ausgerollt wird. Kunden, die sich für das Programm entscheiden, werden auf ihrer Netzentgeltrechnung von Norgesnett eine zusätzliche Zeile sehen, die die Vergütung ausweist. Dies ist unabhängig davon, bei welchem Stromlieferanten sie ihren Strom beziehen.
Mit dem neuen System erhält der Netzbetreiber eine laufend aktualisierte Prognose für Erzeugung, Verbrauch und Engpässe im lokalen Stromnetz für die kommenden Tage.
„Wir sind leidenschaftlich darum bemüht, die Netzentgelte so niedrig wie möglich zu halten, und dafür ist es wichtig, innovativ zu denken – wozu wir hier einen Beitrag leisten", sagt Kristoffersen.
„Wenn wir nichts tun, stehen wir bald vor zwei Alternativen. Entweder massive Netzinvestitionen, die Kunden durch erhöhte Netzentgelte bezahlen, oder die Drosselung der Solarenergieproduktion und des Ladens von Elektroautos, um Überlastungen zu vermeiden. In diesem Fall halten wir es für weitaus besser, Kunden eine kleine Belohnung dafür zu geben, dass sie ‚netzbewusst' mit lokaler Solarenergie laden", fügt er hinzu.